ข้อมูลหนังสืออิเล็กทรอนิกส์

เครื่องประจุแบตเตอรี่สําหรับรถไฟฟ้าที่มีค่าตัวประกอบกําลังใกล้เคียงหนึ่งและส่งถ่ายกําลังไฟฟ้าได้สองทิศทาง
หมวด : วิทยาศาสตร์-เทคโนโลยี
ผู้แต่ง : -
เนื้อหาย่อ : งานวิจัยนี้นําเสนอการแปลงผันไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงสามเฟสแบบฟลู บริดจ์ด้วยเทคนิคการควบคุมวงรอบกระแสแบบสัดส่วนบวกรีโซแนนซ์ (PR current control) กระแสคําสั่งควบคุมบนแกนอ้างอิงนิ่ง(stationary reference frame)และการควบคุมกระแสแบบ พีไอ (PI Current control) บนแกนอ้างอิงซิงโครนัส (Synchronous reference frame) โดยมี วงรอบนอกควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงคงที่ 700โวลต์ นอกจากนั้นยังนําเสนอแนวทางการ ออกแบบตัวควบคุมกระแสแบบสัดส่วนบวกรีโซแนนซ์ และตัวควบคุมพีไอสําหรับควบคุมแรงดันดีซี การทดลองพิกัดกําลังไฟฟ้า 5 กิโลวัตต์ ในสภาวะอยู่ค่าตัวประกอบกําลัง 0.98 และความผิดเพี้ยนทางฮาร์มอนิกกระแส (THD) i 1.4 เปอร์เซ็นต์ โดยสามารถส่งผ่านกําลังไฟฟ้าได้สองทิศทาง ผลทดลองการทํางานด้วยฮาร์ดแวร์จําลองระบบและฮาร์ดแวร์วงจรกําลัง สามารถยืนยันการทํางานของวงจร แปลงผันได้เป็นอย่างดี